我就是太平洋第九百三十三章 热带海景

舰只缓缓在加勒比海上沿着海岸行驶……

小唐同学倒是有心穿穿海盗服，跑船上加工厂顶层装装比，奈何这次行程匆忙，没有准备，路过巴拿马时想买结果被下属们奋力制止……

巴拿马运河，多么奇的一条奇迹之河啊，轻轻松松的就把北美东、西部分紧密连接在一起，百年来川流不息的运河上，来来往往不知道几百几千万艘船只，还都是巨船，繁荣了巴拿马，带来了大量的美金，大量的就业机会……

而这对巴拿马来说，这同时又是一种掠夺式的经济输出，有些像清朝时期中国战败，各种开放通商口岸被人控制，运河和通商口岸都是一国命脉，有点类似。

中国最终拿回了各种权利，巴拿马至少名义上和经济上也拿回了巴拿马运河，这就是被压迫到极致后的反弹。

只可惜经过这么些年，巴拿马太小，太容易腐化，变成了避(偷)税天堂、洗_钱天堂。

没有隐_私是绝对不行的。

但绝对的隐_私也会变成极其可怕的东西，要不是巴拿马文件泄密，很多人简直不敢相信这小小的国家能隐藏那么多可怕的事情，那么多光鲜的人居然隐藏着那么多令人惊奇的事……

不仅仅是内部出现问题，巴拿马运河毕竟使用时间太久了，虽然它还能用，但已经跟不上时代了。

这时候巴拿马运河采用了限制型号、限制船高、限制单程等等问题，也慢慢变得无济于事……

实际上小唐同学觉得，他们应该和自己国家某个奇怪的城市取经才对！

限制大船有毛用啊！应该限制小船。小船来了不但不给过，直接扣。就和扣电瓶似的。

船只型号问题巴拿马运河也有错，居然制定出‘巴拿马型船’！别人有去找电瓶制造厂的麻烦吗？不都是直接收电瓶？

卖的时候不违规。买的时候不违规，要没收的时候就违规，不用管被收小船的人是不是立刻成为渔业活动中最卑微的存在，也不用担心小船的主人有能力反抗，到时候小船还可以再卖，逼小船船主卖血买大船充门面可以拿造船厂分红，运河本身收取大船的过路费肯定高过小船……