华国这边新出现的一系列武器装备,深深刺激到了米国。
对于如何运输物资,各国也都有自己的计划。
比如铁路运输、空中和海上运输。
代表幸的就是各种军用运输机和补给舰。
然而这些都是物资的统一调度。
物资运输过去之后,如何送到前线的作战人员手中。
这个难题,也就是所谓的‘最后一公里’理论。
前线可不比后方,可以让你动用运输卡车堂而皇之的运送物资。
一般来说物资运输车辆是交战双方的重点打击对象。
那么这个时候问题来了。
在这最后的一公里之中,物资如何安全高效的运输到作战人员手中,就成了一个难题。
军用车辆目标太过明显,而且有些特殊地区,车辆也无法抵达。
如果是让士兵搬运的话,那效率就太低了
这个时候米国就需要一个替代车辆无法抵达的高效单兵运输装置。
这也是米国当初在阿福汗战场遇到的一个很普遍的问题。
当时米国尝试过各种办法。
比如用**生物运输,代表的就是骡子。
然而你想用骡子运输物资给作战小队,那就首先要想办法将骡子运到前线。
车队运输物资也就算了,还要运输一批骡子?
再说了,骡子放在车辆上边运输也不方便錒!
当时米国就用悍马运过骡子,只不过最后放弃了。
太尼玛有损他们米国的形象了!
然后米国还尝试了仿生骡子。
不过这东西走起路来咣咣作响,噪音太大。
最终因为动静大、容易露,被米国自己给放弃了
于是米国这边从阿福汗回来之后,就萌生出了研发一个静音好、效率高、通过幸强的单兵运输装置的念头。
也就是兰德说的静音战术助力手推车。
说的很高大上,其实本质就是一个电动手推车。
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