重返1993，我的钢管卖脱销了第五十章、忽悠人的关键，是知道对方的需求

秦川走向自己的父亲。

“小川，这些钢板……”秦建国有些激动，不知道该说什么好。

“爸，这些钢板需要分门别类。”秦川开口：“厚度在二十个以下的，切割成咱们的轧钢机可以用的尺寸，直接进入咱们的轧钢机，轧制成两个半厚的钢板，直接就能用。”

制造煤气罐需要两个半厚的钢板，也就是2.5毫米厚的钢板，这些钢板完全可以用航母内部甲板来轧制。

航母上，内部隔舱之间用的钢板，厚度在4毫米到18毫米之间，这种厚度的钢板完全用不着回炉，能节省很多电费，直接轧制就可以了。而且，这部分钢板也没有什么特殊的。

“厚度在三百毫米左右的钢板，直接进入咱们的炼钢炉，融化之后重新轧制成两个半厚的钢板，这些钢材应该差不多就足够咱们这批出口煤气罐使用了，至于其他的钢材，先放着，尤其是38个厚的钢板，绝对不能动，那些都是宝贝！”

三百多毫米厚的属于装甲钢，防护航母比较重要的部位，比如说轮机舱，弹药库等等。

其他的钢材，主要就是船壳了。

船体分成两部分，水线以下的部分要求严格，能抵抗鱼雷的攻击，能抗住海水的侵蚀，这部分钢板比较厚，一般在一百五到两百三十毫米之间，重一些还能保持稳定。

至于水线上面部分，要抵挡海浪的冲击，要迎接可能出现的导弹攻击，但是为了避免重心上移，不能太厚，这就只能使用23到28毫米厚的高强度钢材了。

但是，要说强度最高的，当然还是最上面那层甲板钢，这一层要承受舰载机的起降，还不能太重，必须要用38毫米厚的超高强度甲板钢，这种甲板钢，全球都没有五个国家能生产。

老毛子生产的ak-27甲板钢，屈服度高达700兆帕，而且这种镍铬合金钢还非常抗腐蚀，后世的瓦良格号开回去，表面锈迹斑斑，打磨之后，里面光亮如新，就是这么牛。