我怎么就成F1车手了？50：后悔了

一分钟的时间在精神高度紧绷的秦淼这里几乎是转瞬即逝。

秦淼才感觉过了二十秒不到，工程师催命似的声音就在他的耳中响起：“排位赛正式开始，我们有三十分钟的时间来做圈速，请务必保证自己的安全。”

呼……

长出一口气，又将上赛的地图在自己的脑子之中过了一遍，秦淼启动了自己身下这台amggt的发动机。

梅赛德斯那双涡轮增压4.0tv8发动机特有的低沉声浪响起，再经过车内隔音系统的过滤，显得更加地低沉浑厚。

但有一说一，这发动机的声浪虽然没有其他车那么高亢，但低沉的声音也有一种特殊的美感。

amggt的手刹是电子控制的，在中控台后方有一个可以掰动的把手，向后一掰就解开手刹了。

秦淼轻踩油门，在发动机的轻微轰鸣声之中将车开出了p房。

随后又保持57公里每小时的速度将车开出了维修区，秦淼在无线电之中问道：“等会儿我做飞行圈的时候能帮忙注意一下慢车吗？”

“啊？”秦淼身边的于加良疑惑地转头。

“好的我会帮你注意的。”工程师回答。

秦淼转头：“不是和你说话，我在和工程师沟通。”

于加良：“哦……”

卧槽你不是说你这是第三次开车上赛道吗？怎么搞得这么专业？

本来还有些好奇赛车比赛具体是种什么感觉的于加良突然感觉到了紧张。

还没等他有多余的念头，随着秦淼的amggt驶出了维修区的限速区，秦淼直接将油门踩到底。

顿时超过0.9g的压力就压在了两人的身上。

于加良被突如其来的重力死死地压在了座位上，下意识地伸手抓住车门位置的扶手。

第一圈的暖胎圈秦淼开得还算是比较温和，虽然这台车用的是半热熔轮胎，但这毕竟也是热熔胎之中的一种。