我怎么就成F1车手了？309：塞翁失马，焉知非福

一个小时的一练结束之后，秦淼的最快单圈的成绩来到了第五。

尽管最后阶段车队给秦淼换上了新的软胎让秦淼去赛道上跑了两个飞行圈。

但是最后的两个飞行圈，秦淼都被赛道上巨大的侧风给影响了成绩。

所以最后出来的成绩不是那么的理想。

不过也无所谓了。

因为二练的成绩和数据对于车队来说才是最重要的。

随着时间来到二练，天逐渐暗了下来，没有了阳光的直射，赛道的表面温度开始急速下降，从一练的45℃下降到了现在二练开始之前的31℃。

并且现场的风力也在进入了夜晚之后加大了。

不过此时的赛道条件才最贴合明天的排位赛和周日正赛的赛道条件。

所以这场练习赛就显得至关重要了。

很快，二练开始。

这次所有车队都是q2开始倒计时结束之前就从p房内将车放了出来。

都知道二练重要，都想要在二练获得更多的数据。

在太阳落山之后，秦淼将c3-c1这三种轮胎都拿出来试了几圈。

最后的出来的结果并不是特别喜人，因为这赛道对于轮胎的磨损有些严重，特别是对于赛车的左前轮来说。

所以正赛阶段大部分车队应该都会选择让车手两停。

最终，二练结束。

秦淼在二练结束之后的名次依旧排在一个不起眼的位置，第六。

与他的队友汉密尔顿比起来，秦淼的这个名次甚至可以说有些丑陋。

但是抛开车手的排名不提，秦淼的车组在二练确实拿到了不错的数据，并且已经开始制定正赛阶段秦淼的进站策略了。

回到车队p房之后完成了赛后采访，秦淼这一天的工作就此结束。

周六，下午的三练秦淼跑得就比较随意了，因为这个时候他在帮助车队测试赛车的空气动力学部件的设置情况。