“浩然分析得很有道理。”最后兵哥总结了一下这次事故:“尽管秦淼这场比赛的开局并不是那么的顺利,但是秦淼的超车能力我们是有目共睹的。
不管是今年的摩纳哥,还是上个比赛周的美国大奖赛,秦淼都给我们带来了一场精彩纷呈的超车盛宴,相信这场比赛秦淼同样可以在劣势开局的情况下,奋起抗争,最后获得一个让我们所有人满意的好成绩!”
赛场上,秦淼在第3圈的时候就跟上了自己前方的斯特罗尔。
也得益于角田和米克退赛引发的安全车,秦淼在进了一次站之后还能再回到车流的尾部。
这也算是在损失已经不可避免了的情况下,尽可能的弥补了一点时间上的损失。
尽管没多久那颗橙色的鱼雷也出现在了秦淼的身后,但是在不发生意外的前提下,里卡多已经没办法再对秦淼构成任何威胁了。
梅奔和迈凯伦两支车队,不同的赛车性能就已经注定了,从里卡多来到秦淼的身后开始,里卡多就没办法再越雷池一步了。
全场比赛他大概率都会跟在秦淼的身后。
第4圈末尾,赛道上的赛车残骸终于清理干净,安全车头顶的顶灯熄灭,比赛即将重启。
前方的维斯塔潘开始不遗余力的压车,一直到了t13和t14的出弯之后才开始猛地提速。
维斯塔潘身后的汉密尔顿赶忙加速追上去。
这场比赛对于维斯塔潘和汉密尔顿来说都是一个很好的机会。
进一步缩短,甚至是在积分榜上超越秦淼的机会。
所以绿旗才刚刚出现,马尔科又一次致电了小红牛的领队托斯特。
尽管这场比赛小红牛这边损失了一个角田裕毅,但这不还有一个排在第四的加斯利嘛。
两台小红牛没有办法组成drs小火车去防守秦淼了,但是大小红牛双剑合璧也不是没有操作空间。
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