加藤宽治苦笑一声,迅速撇除了脑海中的失败主义情绪,思绪又回到了那片被称作南中国海的海域。
这里是东西方航运的重要通道,也是南支那目前仅存的海运通道(从太平洋过来的航路已经被日本封锁了),如果日本海军控制了这片海域就能彻底切断支那的对外的海运,或许这就是支那航空母舰不得不出动的原因?
可惜日本在失去台湾以后,在南中国海也就失去了立足之地,周围的菲律宾,法属印度支那,英属马来亚和荷属东印度全都掌握在西方殖民者手中,而海南岛和即将被支那人攻占的台湾则将成为支那人进出南中国海和阻挡日本帝国南下的大门。
等到支那国民党军完全控制台湾之后,日本海军的水面舰艇就很难在南中国海长期逗留了,只能学支那人那样用潜艇去破交了……
所以支那航空母舰的出击并不是为了确保南中国海的航运线,而是打着和自己一样的主意,不过他们的想法应该是在南中国海里面用航空母舰设伏,目标则是“赤城”号和“加贺”号。
只是他们会将航空母舰埋伏在哪里呢?加藤宽治的目光缓缓扫过海图,从海图来看,最适合设伏的海域有两处。一处是在东沙群岛以北距离广东沿海两百海里左右的海域,把航空母舰部署在这片海域可是守着巴士海峡的入口,只要日本舰队敢进来就可以迎头痛击。而且航空母舰本身又在广东沿海的岸基飞机的掩护之下,相对比较安全。不过将航空母舰摆在这里也有不小的风险,就是日本舰队十有**会利用夜『色』掩护突破巴士海峡,而支那侦察机的航程差不多都在一千一二百公里左右,也就是说它们最多只能搜索到距离航空母舰五百公里的海域,差不多是270海里。以“长门”号的最快航速需要十个小时多一点才能跑完,如果换成四条“妙高”级重巡洋舰的话的航速只需要7个半小时,即使只跑30节也不过是9个小时。
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