原因很简单,因为之前那些“以合法名义掩盖灰色收入”的事儿,都是有限度的。你赚了一块白钱,只能为你掩饰五六块灰钱。
就像顾鲲出道之初,用海鲜掩饰声呐,后来用海洋勘测费掩饰三条兰方周边沉船,基本上都是这个比例。
所以,等顾鲲的钱再多一个数量级的话,就绝对解释不通了,那就不如直接捞一条可以见光的船。
他现在有了“夜莺号”,高速远洋作业能力已经不是问题。
万一遇到其他路过船,以“夜莺号”上的前苏80年代末军用级搜索雷达和声呐,提前发现并且做好伪装、转移,也不存在任何困难。
加上“夜莺号”是完全他自己自主产权的科考船,用夜莺号捞到的一切收获,也不会引起分脏上的纠纷和嫉妒——而这一点,之前租交大设计院的科考船时,是不得不顾虑的。
因为交大的科考船,租给顾鲲时,合同上写明的用途就是“海洋地形勘测”。顾鲲顺带捞船的话,多多少少算是“没有按照合同约定”、“挪作他用”,如果出租方因此想加钱,也不得不防。
就好比你租人店面、说好了开个餐馆,结果你却开了娱乐业场所、赚了更多的钱。房东因此想涨房租,这种事情在商业合作中见得不要太多。
而这一切风险,随着顾鲲拿到完全属于自己的船时,都不存在了。
所以,当然要把这个红利吃干抹净,堂堂正正捞一条道义和法理上都毫无瑕疵的公海好船。
不仅要大赚一票,还要用这条清白到不能再清白的船,为后续更多的收入来源打掩护。
……
顾鲲花了一两个小时,一个人在船长室里,把这些道理前前后后彻底想明白、也把图上作业和航线规划都筹谋好。
这才合上自己的小本本,锁在船长室里一个只有他自己知道密码的小保险箱里。
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