而我们的这个新一代全电潜艇呢,因为采用了新一代超级固态电池,储能密度更大。
因此呢,其实际巡航能力相比于设计续航能力并不会差距太大。所以在这方面,还是非常具有优势的。
相较于新一代全电动力潜艇所使用的新一代超级固态电池。其它普通的全电潜艇要么使用铅酸电池,要么使用三元锂电池,或者磷酸铁锂电池。这些电池或多或少都有自己的不足。
比如很容易受到温度的影响,不能过冷过快,因此需要一套非常复杂的电源管理系统,对电池的温度进行管理。
确保它不能过热,也不能太冷。太冷将会影响电池的性能,储能缩水,太热的话电池容易发生爆燃,从而引起火灾,这对于全封闭的潜艇可是非常致命的。
甚至这些电池无法实现长时间的快充快放功能,不管是手机快充还是新能源电车快充,都是只能跑几分钟最多十几分钟的超级快充,然后充电功率就降下来,慢慢一点点的冲了。
这是因为持续快充容易引起电池过热,从而发生危险,也会影响电池的寿命,所以才会采用这样快慢结合的方式进行。
放电也是一样,这些电池无法实现快放功能。因为如果放电太快的话,也容易引起电池过热,从而发生爆燃,同样的也会影响电池寿命。
而吴浩他们的超级固态电池,则完全没有这方面的问题。因为其本身就是全固态,因此电池整体非常稳重。
不仅受温度影响比较小,而且就算是遇到磕碰,穿刺,破裂,高温灼烧等情况,依然不会产生爆燃,所以十分安全。
就算是发生燃烧,也是缓慢进行,很容易得到控制。
同时,它可以实现快充快放功能,即便是长时间快充,也不会有什么问题,十分安全。
当然了,这也与新一代全电潜艇所使用的智能电池管理系统有关系,它可以实时监控电池的状态,从而进行调控。
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