“伴随着速度的不断增加,机翼上产生的升力,慢慢克服了飞机的重力,从而,把飞机从水面上逐渐托起来在空中飞行。”小明回答。
小燕子补充说:“水上飞机完成空中任务之后,自然也要重返到水面,从而成为一只可以在水上滑跑的航船。因此,国外许多人根据水上飞机这一特点,又把它叫做水上飞船或飞机巡洋舰。”
科学博士说:“同学们回答正确。柯蒂斯为船身式和浮筒式水上飞机发展作出了重要贡献。柯蒂斯的水上飞机诞生后不久,就从密执安湖上救起一名迫降的飞行员,显示了水上飞机的救援作用。”
“水上飞机和陆上飞机是同时发展的。20世纪30年代,水机发展十分迅速,远程和洲际飞行几乎为水机所垄断,还开辟了横越大西洋和太平洋的定期客运航班。”海洋爷爷说。
海洋爷爷所说的水上飞机客运,比较时尚。例如,德国道尼尔公司20年代末研制的dox,是当时世界上最大的水上飞机,机翼上方分6组背靠背地装12台活塞式发动机,最大速度,达到224千米/小时,1929年10月,曾创造一项载169名乘客飞行的世界纪录,一直保持了20多年。
计算机姐姐说:“米国联合公司30年代研制的卡塔林娜两栖飞机在二次大战中广泛用作海上巡逻机,生产量达4000架,战后改作森林消防飞机。”
战后水机发展速度放慢,主要代表机种有前苏联的和日本的水上飞机,后者由于采用了附面层吹除襟翼和喷溅抑制槽技术,具有较高的抗浪能力。中国研制的水上飞机,能执行反潜任务。
“第一次世界大战期间,水上飞机已经被搭载于巡洋舰,担任侦查与协助舰炮射击的任务,同时也担任反潜、船团护航、沿海巡逻与轰炸等各种任务,可以直接降落,停靠在海面上。”小波说得简洁。
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