抗战雄鹰，开局就抢鬼子战斗机第292章 两湖上空的雄鹰（二）

“的确存在很大的问题，但这里已经是距离前线最近的机场了，总不能跑到长沙和常德的机场去吧？”郑绍愚也有些无奈，但的确是没有太好的选择。

长沙本来有三个机场。

大托铺机场最早，但也废弃地早，原因是租期到了，只能把土地还给农民。

第二个机场是大沅洲机场，原本是民用机场，可以起降客机这些没什么问题，自然也能起降军用飞机。

只是这个机场在去年二月就被日军炸毁了，然后也没修复。

第三个飞机场距离市区最近，叫作协操坪机场，可以起降小型的飞机，战斗机降落肯定没问题。

但因为距离武汉太近，这个机场并未按照军用机场改建。

用是能用，但不是多好用，临时起降还行。

至于常德那个机场，属于修好了又被破坏的机场。

目前倒是在修缮，但短时间是无法作为军用机场使用的。

其实常德这个位置真不错，其机场利用起来，可以作为很好的前线机场。

“第四大队调两个中队去恩施机场吧。”李航想了想，便有了想法。

“恩施机场距离前线可不近。”

“这也是个问题，以伊16的作战半径，驻扎在恩施的确有些勉强。那就调整之前的部署，第四大队的四个中队，两个中队驻扎在宜昌，两个中队留驻重庆。

第九大队也是如此，两个中队留守，两个中队驻扎在恩施。

还是半个月一轮换，直到前线的战事结束。”李航想了想，还是决定更改一下驻防计划。

“这个办法可行。”郑绍愚一听，当即便同意了这个方案。

不过光两人同意不行，还得向张庭孟汇报。

趁着有空，李航和郑绍愚则是带着几个人逛逛宜昌城。

二十年代末到三十年代初是宜昌最繁荣。