带着舰娘世界从深蓝海洋走向星辰大海许星辰第二十一章 两个时空的历史

她们都是甲午海战之后，清政府重建海军期间外购的新型军舰，建造时间都在1896年到1899年期间。

海天、海圻两舰为英国公司承建，标准排量4300吨，鳗载排量4515吨。

海容、海筹、海琛三舰为德国公司承建，标准排量2680吨，鳗载排量2950吨。

“五海”作为十八世纪末期的防护巡洋舰，正好遇上列强海军技术突飞猛进的时代，到了一战时代就已经完全落伍了。

到了尔战时期更加不是新时代海军的对手，除了早年触礁沉没的海天外，四海都在江因海战前直接自沉长江以阻鳃航道。

肇和、应瑞两舰，是清政府被销号前，从国外订购的最后两艘大型军舰，应瑞排量2460吨，肇和号2750吨。

两姐妹的订购的时间是1909年，到了1910年又加了一艘飞鸿号，本来计划分期付款接船，结果船还没造完，大清就没了。

最后是民国用国债抵押打白条，在1913年把应瑞、肇和两舰接回了国，飞鸿号则实在要不起了，被船厂转卖给了希腊海军。

这两艘一战前的劳式训练用防护巡洋舰，在尔战时代跟本不具备多少实际战斗力，正式开战后不久就接连被击沉。

肇和号在1937年9月21被日军飞机炸沉在虎门要鳃附近，应瑞号在10月23被日军飞机炸沉在安徽采石矶附近江面。

逸仙号，名为巡洋舰，实际上是在内河炮艇基础上放大而来，排量只有1650吨，只是因为安装了两门轻巡级别的舰炮，所以被称之为巡洋舰。

但是即便如此，它在那个时代的中国海军中，却仍然是能够排到第三的位置上。

因为除了逸仙、平海、宁海这三舰之外，当时中国海军剩余的大型军舰，基本都是从“大清国”时代传下来的，所以作为新舰的逸仙就是理所当然的主力，就跟宁海、平海一起，参与了江因海战。