1980我的文艺时代第252章 大超

这是国家从政策上第一次明确了私人购置汽车的合法性，虽然允许私人拥有汽车的范围圈定在了农民和农用机械这个小圈子内，在至少政策是越来越松动的。

林为民听说过不少私人买车，这帮人本身都是有些门路的，能拿到购买轿车需要的批文。

林为民认识的关系很多，但能跟这种批文搭上的却不多。

他买车肯定不会买小拉达、菲亚特这种小车，锁定的目标都是档次差不多的进口车，挂在单位下面太招摇了。

他想来想去，跑到了沙滩北街2号。

最近张奇很忙，在文协根本见不到他的人。

不过他不在也没关系，找章光年也一样。

老头儿以前是《人民文学》的主编，老熟人了，现在是文协的d组书记，位高权重。

“你要买车？”章光年一脸讶异的看着林为民。

“你那么惊讶干什么？搞得我像违法犯罪一样！帮帮忙，我这车就挂你们单位下面。”林为民恳求道。

章光年迟疑，“还能这么干？”

“为啥不能？章老师，帮帮忙嘛，一个配额而已。以伱们单位的级别，也不缺这一个配额。”

文协好歹是高官单位，现在就两台车，说出去有点寒酸，配额都浪费了。

“你等我一会儿，这事我一个人说了不算，得征求一下大家的意见。”

巴老是文协老大，但因为常年在沪上，所以文协现在实际的主事人是章光年。

他让林为民等了一会儿，跟在单位的几个头头脑脑商量了一下。

其实这事就是走个形式，林为民上个月刚给单位捐完钱，虽说不是给文协用的，但毕竟是支持文协的工作。

要是林为民没捐钱的时候，这件事还真不好操作，因为毕竟是林为民自己花钱买车，不好走账的。