这方面最激进的是马拉海峡李家集投资的新企业,采用双机方案,利用光纤直接连接一个面跟随移动的数据站,以获得数据链支持。
利用面站接收其他面舰只拖曳式或投放式声纳搜集并处理过的信息,能够有效控制下主体的设备数量和人力需求。
但没什么用,光纤十分脆弱,海浪、暗流的拉扯,上下移动无法完全同步,负责拖放和回收光纤的集线器时刻不停的工作,各种折腾导致该团队换了十几种光纤光缆型号,都没有一组能活过一百个工作小时测试的。
毕竟全世界的光纤都属于固定设施,没谁闲着没事做去研发个抗反复折弯和拉伸的,就算现场投资光纤企业,一种没有其他地方能用到的新型线材,最终全部研发费都要摊到后续的战斗潜器里,那单价不用开口就不想买了。
总而言之,经过两年的折腾,现在除了护航编队还能护送一下船队走深海路线,现存的海运全部集中在深六十米以内的海域,只少数地区因为环境较差,不得已才会维持大于六十米深的雷场。
六十米深乍一看好像跟鱼塘也没差多少,其实土球上有些地方整片整片海域,都没到这个深,例如西中洲的大澡盆海、东中洲的海带海、印地洋某岛国周边海域、大漂亮洲天堂海部分区域等,面向大洋沿岸地区几公里到数十公里范围,所以货运活动范围不算小。
与两年前相比,全球海运大约萎缩了七成。
缩不少,其实比起黄金运河事故刚刚发生时的混乱,大家做得还不错了,如果不是沦陷区越来越多导致的需求降低,还能存留更多一些。
和海运相比,各地沦陷给全球带来的难题更大。
所谓沦陷,既有官府被怪兽打崩溃的,也有人化怪兽滋生导致的无法正常生产。
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